日本北陸初體驗: 關於高山、富山、金澤行程安排的一些想法

疫情之後第一次去日本選北陸，覺得很幸運，這次的旅程集結自然、人文、美食，有壯麗的自然景觀(黑部立山、新穗高纜車)，日本歷史人文的氣息(合掌村、金澤)，以及悠閒有味道的氛圍(高山老街)，行程結束後滿滿的感動，現在只覺得要認真上班，趕快存下一趟的錢! 

北陸之旅藏在我清單很久了，今年初終於把他拿出來認真規劃，初期覺得北陸行程非常複雜，網路上資訊也非常多看到眼花撩亂，中後期研究比較透徹之後才豁然開朗，相較東京的地鐵系統，搭巴士其實更加單純。這次在規劃北陸行以及後續有改動，累積一些心得，寫在下面一一分享，也給未來的自己如果要再訪北陸的紀錄。

1.先制定旅遊優先目標

北陸很大，我後來回想，制定旅遊優先目標非常重要，特別是針對跟自然景觀相關的景點。對於第一次去北陸的人，通常會想要去合掌村、黑部立山、上高地等地，但這些景點都非常吃天氣，尤其黑部立山，從黑部立山官網看到的即時影像，天氣陰雨大霧時跟大晴天是天壤之別的差距。好不容易到北陸，大家都希望是好天氣，但實際總有可能是與願違，自然的東西總得看天吃飯。後來思考，我們排出優先順序，想去的自然景觀在該地停留久一些，雖然不保證依定能夠晴天看到，但機率總是高些，也給自己保留更多彈性。

本次行程順序如下:

1.高山(3晚，扣除通勤天2晚) : 天氣好時去新穗高(或上高地)，不好則留在高山老街

2.富山(3晚): 第一天搭巴士從高山=>合掌村=>富山，住三晚富山，天氣好時去立山，當天來回，其餘景點安排在金澤

3.金澤(1晚): 最後一晚在金澤也是保留彈性，如果把天氣好留在最後一天去黑部，從黑部回來晚上住金澤方便隔天直接搭巴士去機場，若在富山的那幾天幸運天氣就好已經去過黑部，則最後一天住在金擇也可以好好悠閒玩金澤。

2.時間與金錢的抉擇

北陸的景點交通時間都蠻長，不論是要去合掌村、高山等都需要比較長時間通勤巴士，這時候省時間就很重要。一般北陸進出通常是同點進出，機票比較節省(尤其傳統航空)，不過這次旅遊心得下來，非常推薦A點進B點出，如名古屋進小松出，這樣可以大幅節省最後一天還要回名古屋的時間! 當然缺點是，機票錢變得比較貴，這就必須抉擇，個人是認為難得來北陸一趟，不想花太多時間在交通上面，而是更希望花時間在旅行上面。

3.PASS近年都漲價，要比較才知道是否划算

原本行程也想無腦買北陸PASS，但精算後才發現大部分北陸PASS如拱形周遊券、昇龍道巴士票都漲價，以天數來說不一定划算，而且PASS不能上網直接預定，也有點不確定性。最後8天的北陸行只買了「北陸鐵路周遊券」(效期四天)，為的是在富山-金澤可以無限坐新幹線，其餘採用出發前就把巴士訂好，減少當天行程不確定性。

高山一角

4.悠閒又競爭的高山

高山是我們在北陸停留著第一站，最後也變成印象最深刻的一站。高山之所以如此豐富令人難忘，原因是高山可以當去其他精采景點的轉運站，而又不只是個轉運站。身處高山，可以隨時搭巴士去世界文化遺產合掌村，或者是平湯溫泉、上高地、新穗高、奧飛驒一帶，都是北陸知名景點，於此同時，高山本身悠閒、恣意、好逛程度，同樣值得流連忘返。

第一天在高山時一早逛完宮川朝市，我們持續在高山街道上到處亂逛，在充滿文化氛圍的陣屋與現代房屋中穿梭，高山陣屋群讓我想起首爾北村，連色調都似曾相似，首爾北村地形比較陡峭上上下下的的像在探險，高山平坦的老街讓人直想放空。拿著一本書闖進高山的咖啡館Coffee Don，點了個早餐套餐: 水煮蛋、美味的土司、咖啡(聽說是名古屋地區的早餐標配)，老闆是日本老爺爺老奶奶，與咖啡廳中爵士樂旋律有一絲絲的違和感，但我快速融入並享受這樣的氛圍，開始悠閒地啜飲咖啡。

Coffee Don外觀

相較於高山白天悠閒的氛圍，夜晚可說是截然不同的「競爭」，在高山要吃晚餐，店家都很早關門，大概六點多洽詢各大餐廳就已經額滿，更別提熱門餐廳如果不預定都無法進入。高山似乎是西方人很愛的一個地方，路上的西方人密度讓我誤以為我在歐洲，當然「晚餐」也必須與這些西方人一同「競爭」。一晚我在某間飛驒牛壽司餐廳錙銖必較餐點預算價格，光一盤都是平常一餐餐費好幾倍，旁邊西方人點的滿滿一桌與我們形成大對比; 另一晚我在路上一間間找著還可以容身的餐廳，經過飛驒牛排餐廳，一群10人以上的西方白髮老人們浩浩蕩蕩的走入，告知老闆他們已經提前訂好位，我只能帶著羨慕的眼光從旁光速經過，沒想到吃個飯這麼困難。

好不容易吃到的飛驒牛

隔天，我們從高山搭巴士前往新穗高纜車，上車滿滿的西方人已經不讓我們意外，但開了一小時多的車到平湯巴士，車上所有人除了我們都下車，讓我們大感意外。難道這輛車沒有開往新穗高嗎? 我們急忙問司機，司機低聲回答有，於是我們繼續坐回位子，繞著山路並且匪夷所思。窗外是大晴天，今天新穗高乏人問津嗎? 一到纜車入口，還是大排長龍阿! 只是跟高山不一樣，新穗高纜車滿滿的亞洲面孔，我們暗自得出結論: 西方人大概比較喜歡去上高地之類的走路行程，而亞洲人偏愛纜車類型的景點，新穗高纜車參觀旅客大部分都是開車上來的。

新穗高纜車山頂一景

經過兩層纜車上新穗高，晴朗新穗高群山環繞非常壯觀，在這值得悠閒吃個午餐，後面還有小步道可以稍微逛一下。下山之後我們繼續在高山走路，把握剩餘的時間把城市

的感覺刻印在腦海中，同時也決定下次還會再來這個地方。如果以高山為轉運站，要稍微精算一下巴士時間，每趟上去下來都是時間成本，可以考慮在平湯或奧飛驒地區的溫泉飯店住上一晚，會比較悠閒。(看到有人分享，行李寄放高山，帶輕裝上去，也是一個不錯的方法)

微雨金澤東茶屋街

6.北陸綜論

除了高山之外，北陸其他地方一樣精采。在金澤，密集的公車班次、豐富多樣的日式美食反映著這個城市的熱鬧，而且與高山一樣有著高密度的西方旅客。走在金澤的東茶屋街，我一邊遙想當年藝妓生活，一邊想著是甚麼元素吸引他們來這裡和京都有點相似的地方? 在主計町，路過據說是米其林二星的「貴船」，客滿的牌子擺在眼前，隱隱約約看的到樓上滿是西方人的影子。金澤的近江町市場、兼六園、藝妓...，這些東西似乎京都也有類似的，只是金澤多了許多悠閒恣意，似乎有種魔力，讓人不捨得離開，連雨天也是。

兼六園一景

我們的最後一站是黑部立山，這裡是很多台灣旅客的重點行程，天氣好時，立山真的很美，尤其室堂御庫裏池，高山湖泊純粹的天然，有種要走進山盡頭的感覺。除了美景之外，立山真的非常多觀光客、團客，又以亞洲旅客為主。整趟纜車、巴士這樣搭下來，團客跟自由行的人其實行程一模一樣，但自由行的人可以在想要的地方多停留，多一點時間欣賞黑部立山，當然最重要的是前文提到，自由行可以到達日本當地再選擇哪一天要去立山，然後當天來回，確保天氣是盡量好的。

立山室堂一景

北陸通常不是大家來日本的第一首選，所以我很驚訝在北陸看到密度這麼高的西方旅客。這一次，北陸的山、美景、美食已經深深在我腦海記憶中，也許沒有雪壁或點燈的合掌村，只為了那悠閒的氛圍，下一次度假，還是會選擇來北陸。